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輪式挖掘機前後橋:液壓油更換

時間:2019-06-05 15:39來源:輪式挖掘機前後橋:液壓 作者:輪式挖掘機前後橋 點擊:
輪式挖掘機更換油方法加上新工作液壓油。

輪式挖掘機前後橋:液壓油更換

輪式挖掘機更換油方法加上新工作液壓油。
切勿使用煤油或柴油作為清潔液。當挖掘機進行維修和清潔時,流量應盡可能大,以使管道中的流動産生湍流,并完成每個執行器的動作,以沖洗泵組件中的污染物,噪音和液壓缸。在清潔完成之後,清潔液在熱狀态下排出,并且根據更換油的方法添加新的工作油。根據實驗,液壓系統的溫度通常最适合在35℃至60℃的範圍内,并且不應超過80℃。在正常油溫下,液壓油表現良好。如果油溫過高,則液壓系統會産生許多不利影響,例如粘度降低,潤滑油膜變薄,易損壞,潤滑不良,容積效率低,機械磨損增加和老化加速。橡膠密封圈,密封性能降低。等待。因此,在使用過程中,系統油溫應保持在正常範圍内。為此,
(1)保持油箱内的正常油量,使系統有足夠的油循環冷卻。
(2)當執行器不工作時,應及時卸載系統。
(3)務必清潔冷卻裝置,使其保持良好的工作狀态。
(4)根據工作環境溫度,選擇适當粘度的液壓油:環境溫度高,應使用高粘度油,環境溫度低,應使用低粘度油。在正常環境溫度下,齒輪泵應在50°C時使用18至38 pf / s的油。
(5)當溫度高時,機械連續操作時間太長。通常,在高于30°C的溫度下,機械連續操作時間不應超過4小時。
(6)當溫度低于10°C時,系統應在空載下運行約20分鐘,以将油溫升至規定值。當液壓系統進入空氣時,液壓油“乳化”并破壞油的性能。進入油的空氣量随着系統壓力和溫度的變化而變化,阻礙液體的流動,導緻液壓緻動器突然停止運動,減速和強度不足。
如何處理輪式挖掘機發動機的積碳更好
1.輪式挖掘機日常使用中燃料中的雜質過多。在現實生活中,燃料不可能完全純淨。過濾器還具有過濾限制,并且燃料中的一些小雜質在汽缸中燃燒并碳化以産生碳沉積物。
2.發動機中的運動部件已磨損。當發動機高速運轉時,氣缸内的氣缸套,閥門,活塞,活塞環等會因磨損而産生碎屑,碎屑會沉積在氣缸内,閥門會被碳化。
3.進氣口不夠純淨,過濾器不能完全濾除進入空氣中的雜質,挖掘機中的一些雜質會進入燃燒室,燃燒後碳會出現碳化現象。
輪式挖掘機液壓油更換的問題和除積碳方法的介紹就是這樣了,希望對伱有幫助。
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