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小型挖掘機廠家講解發動機故障

時間:2019-05-31 14:48來源:小型挖掘機廠家講解發動 作者:小型挖掘機廠家講 點擊:
修理小型挖掘機EFI發動機後,無法啟動故障分析和診斷過程。

小型挖掘機廠家講解發動機故障

修理小型挖掘機EFI發動機後,無法啟動故障分析和診斷過程。
首先,在小型挖掘機儀表中使用自診斷功能,按住右上角的按鈕,然後打開鑰匙。此時,可以顯示診斷菜單,故障代碼為636-7。有關凸輪軸角度傳感器階段不匹配的信息,請參閱“維護和維修手冊”。運行期間對發動機性能的影響不受影響。關機後無法重啟。
故障代碼分析:當飛輪齒通過傳感器時,曲軸位置傳感器産生脈沖。另外,當安裝在燃料供應泵的凸輪軸齒輪上的用于信号檢測(檢查和測試)的傳感孔通過傳感器時,凸輪軸位置傳感器産生類似于CKP傳感器的脈沖。當CKP傳感器和CMP傳感器的脈沖數正常但彼此不同步時,ECM設置DTC。
DTC設置的先決條件:
按鍵開關輸入電壓為18V或更高。維修小型挖掘機的舊車是在維護期間從車輛上拆下的部件,部件和零件。如果它可以修理,它将被更換并由原車取代。
從故障設定的前提分析來看,機器的凸輪軸和曲軸本身的傳感器和電路是正常的。為了證明這一點,我仍然使用OWON示波器測量了兩個傳感器。波形正常。需要注意的是,使用示波器時,信号筆連接到信号線,地線必須連接到傳感器的地線,不應連接到車身接地。否則,測量波形将産生大量幹擾,無法使用波形判斷。在汽車上進行測試時也是如此。
當供油量太大時,小型挖掘機發動機“進氣不足”是相同的
該燃料供給提前角是确保發動機正常運轉的非常重要的條件。對應于提前角的燃料供應的氣缸壓力和溫度條件對于柴油燃料的燃燒是非常有利的,否則煙霧将由于不良燃燒而被排出。這種故障經常發生在柴油泵拆卸後;有時由于柴油泵軸和正時齒輪之間的相對位置的意外變化。
霧化不良:當活塞運行到壓縮上止點的某個位置(供油提前角)時,柴油以霧的形式噴入燃燒室,霧化質量直接影響燃燒質量。當不能保證柴油的質量時,容易引起燃料噴射頭的損壞或卡住,導緻霧化不良甚至沒有霧化。此時,通常伴随着柴油泵柱塞的損壞和缺乏動力。電話報道的現象:新車,黑煙,燃油,維修小型挖掘機從消聲器出口噴油,但油不會減少。當被問及排氣是什麼時,答案是未知的。
小型挖掘機廠家介紹的關于發動機無法啟動故障的分析和診斷過程就是這樣了,希望對伱有幫助。
小型挖掘機廠家

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